Fluido para transmisiones automáticas, cumple Dexron III. Muy alta estabilidad térmica, alto nivel antioxidante y detergencia. Alto rendimiento anti desgasté anticorrosión y anti espuma. Perfecta neutralidad con elastomeros y metales no-ferrosos. Fluidez a baja temperatura para evitar los golpes bruscos y las sobrecargas. •Asegura precisión y suavidad de las secuencias automáticas aún en maniobras de baja velocidad.

Aceite mineral API GL-5 para ejes, transmisiones, diferenciales y engranajes muy cargados. Lubricante mineral de extrema presión destinado a la lubricación de los engranajes sometidos a unas cargas importantes Compatibilidad con los filtros de los sistemas de lubricación reforzada gracias a una mejora de las propiedades anti-espuma.

Aceite sintético base PAO para engranajes sometidos a extremas condiciones de carga y temperatura. Concebido para la lubricación de engranajes industriales bajo cárter funcionando en las más extremas condiciones de carga y temperatura (muy altas y muy bajas temperaturas): 1)Engranajes cilíndricos de ejes paralelos (engranaje recto y helicoidal); 2)Palieres y acoplamientos muy cargados. Muy buena estabilidad frente a la oxidación: apto para altas temperaturas y vida útil aumentada entre 2 a 4 veces.

Aceite mineral para sistema de engranajes cerrados expuestos a extrema presión y altas cargas. Excelentes propiedades de extrema presión y antidesgaste. Perfecta neutralidad respecto a las juntas. Buenas propiedades anticorrosión. Buena estabilidad térmica. Excelente filtrabilidad.

Fluido para la mayoría de autos y europeos y japoneses cuya transmisión automática requieran nivel de calidad MERCON V

Aceite sintético de uso automotriz para Transmisiones Variables Continuas (CVT)

Aceite para transmisiones automáticas automotrices y algunos fabricantes de bombas hidráulicas.

Lubricante sintético biodegradable de alta viscosidad, para cojinetes y engranajes abiertos, ideal para altas cargas y baja velocidad

Lubricante sintético de alta viscosidad, cuenta con aditivos EP para soportar alta carga y excelente adhesividad para bajas velocidades, ideal engranajes abiertos y cables. Posee alta resistencia al lavado por agua.

Lubricante mineral de altísima viscosidad de base asfáltica (aparente ser una grasa) de gran adhesividad para engranajes abiertos.

Fluido multipropósito para sistema hidráulico, transmisiones, diferenciales y frenos húmedos de tractores agrícolas, de viscosidad SAE 10W30 (ISO 68)

Aceite con características EP para engranajes, reductores, variadores de velocidad que funcionan bajo extremas condiciones de carga, velocidad y temperatura

Aceite para transmisión mecánica, diferenciales, caja y corona, para automóviles, camiones y maquinaria pesada, disponible SAE 80W90 y 85W140. Cumple API GL-5